Для дачи снегоуборщик подбирают по трём параметрам: площадь расчистки, тип снега и наличие розетки рядом с местом работы. Для дорожек и небольшой площадки у дома с рыхлым снегом хватает электрического одноступенчатого аппарата. Если нужно чистить въезд, стоянку и участок от 4–5 соток, а снег часто бывает плотным или мокрым, берут бензиновый двухступенчатый снегоуборщик на колёсах с протектором или на гусеничном ходу.
Одноступенчатый или двухступенчатый
У одноступенчатой машины всего один рабочий орган, обрезиненный шнек. Он захватывает снег и сам же выбрасывает его через желоб. Такая конструкция легче и дешевле, а шнек, касаясь покрытия, немного подтягивает аппарат вперёд. Минусы тоже есть: со слежавшимся снегом и настом она справляется плохо, а на гравийной дорожке шнек может цеплять и разбрасывать камни.
Двухступенчатая схема работает в паре «шнек плюс ротор». Металлический шнек с зубчатыми лопастями дробит снег и подаёт его к центру, а крыльчатка (ротор) выбрасывает массу через дефлектор. Ковш при этом поверхности не касается: его поднимают на салазки, поэтому такой аппарат подходит и для плитки, и для щебня, и для грунта.
- Одноступенчатый: снег до 15–25 см, рыхлый; дальность выброса обычно несколько метров (ориентир, зависит от модели).
- Двухступенчатый: глубокие наносы, плотный и мокрый снег, валы после грейдера; дальность выброса заметно выше, у мощных моделей превышает 10 м (ориентир).
Двигатель, ширина и высота захвата
Электрические модели тихие и не требуют масла с бензином. Однако кабель ограничивает радиус работы, а мощности для глубокого снега им обычно не хватает. Аккумуляторные удобнее, но время работы на одном заряде у них небольшое. Бензиновый четырёхтактный двигатель остаётся самым универсальным вариантом для загородного участка, особенно если дачу посещают зимой нечасто и к приезду успевает нанести много снега.
Ширину ковша лучше подбирать под ширину дорожек. Слишком широкий ковш между грядками и постройками только мешает. Высота захвата показывает, какой слой машина берёт за один проход.
- Дорожки и крыльцо, до 2–3 соток: электрический аппарат, ширина захвата около 40–50 см.
- Участок 4–8 соток с въездом: бензиновый, примерно 5–7 л. с., ширина захвата 55–65 см (ориентир).
- Большая территория, частые сугробы, мокрый снег: бензиновый от 7 л. с. и выше, ширина захвата 65–75 см, по возможности с гусеницами (ориентир).
Электростартер выручает в мороз: ручной стартер при −20 °C порой приходится дёргать долго. Правда, для работы электростартера от сети 220 В всё равно нужна розетка рядом.
Ходовая часть и удобство
Самоходность для двухступенчатой машины почти обязательна. Важно, как устроена трансмиссия. Фрикционное колесо позволяет плавно выбирать скорость, на практике хватает 5–6 передач вперёд и 1–2 назад. Блокировка дифференциала или разблокировка колёс через стопорные пальцы упрощают развороты на узких дорожках.
- Колёса с глубоким протектором подходят для ровного участка и плитки.
- Гусеницы лучше держат на склонах и на льду, но такая машина тяжелее и медленнее разворачивается.
- Подогрев рукояток и фара полезны, если снег убирают в тёмное время или в сильный мороз.
- Поворот желоба рычагом с рукоятки удобнее, чем вручную: не придётся останавливаться при каждой смене направления выброса.
Отдельно стоит проверить, насколько просто обслуживать машину самому: менять масло, приводной ремень, срезные болты шнека, свечу зажигания. На даче сервис обычно далеко, поэтому этот пункт часто оказывается решающим. Например, производитель силовой, садово-парковой и строительной техники champion, работающий на рынке с 2005 года, делает ставку на простую сборку и доступное самостоятельное обслуживание. В его портфеле более 300 моделей, от газонокосилок до генераторов. Подробнее можно узнать на сайте.
Что делать, если снегоуборщик не справляется со снегом
- Шнек забивается мокрым снегом. Остановите двигатель и очистите желоб специальной лопаткой, но не рукой. Перед работой можно обработать ковш и желоб силиконовой смазкой, чтобы снег меньше налипал.
- Шнек перестал вращаться после удара о препятствие. Скорее всего, сработали срезные болты. Замените их штатными, а не обычными болтами: обычный болт не срежется при следующем ударе, и тогда может пострадать редуктор.
- Снег выбрасывается слабо, хотя двигатель работает ровно. Проверьте натяжение и износ приводного ремня ротора, а также убедитесь, что в желобе нет наледи.
- Машина буксует. Опустите скорость, давление в шинах проверьте по инструкции. На льду помогут цепи на колёса, если модель их допускает.
- Не берёт плотный вал у ворот. Срезайте его слоями по 10–15 см, заходя частью ширины ковша, а не всей шириной сразу.
- Двигатель плохо запускается в мороз. Используйте зимнее масло нужной вязкости и свежий бензин. После сезона сливайте топливо или добавляйте стабилизатор.